広島電鉄

Hiroshima Electric Railway Co.,Ltd.

9033.T運輸・物流 · 陸運業

ベータ版

2025-092025-102025-122026-032026-052026-072026-09

表示:

時価総額

¥19.4BMICRO

PER

16.77×

ROE

2.5%

ROA

1.1%

EPS

¥38.14

配当利回り

0.0%

サプライチェーン

安定

6 原材料

6 部品供給

12 製造

5 流通

2026 通期

40件稼働中 · 18件推定

事業戦略

積極投資

次世代乗車券システムMOBIRY DAYS開発

0%

株式会社A&Cの完全子会社化

0%

超低床型路面電車の導入拡大

0%

駅前大橋ルート整備事業

0%

広電ボウルの営業終了

0%

CRE戦略による資産価値最大化

0%

4 拡大

1 成熟

1 縮小

2026 通期

12件稼働中 · 4件実行中

技術

稼働中

超低床型路面電車

EVバス車両導入

ICT運行管理高

MOBIRY乗車

CMS（キャッシ

デジタルトランス

健康経営・HRテ

平均成熟度

56%

重要投資

超低床型路面電車技術

20% 配分

2026 通期 · 2026-06-24

7分野 · 1 習熟済

外部リスク

安定

G7広島サミット開催による観光需要への短期影響

マクロ需要

—

IFRS16相当リース会計適用

規制

—

法令・規制変更による運賃・認可・設備投資影響

規制

—

自然災害・感染症を踏まえたBCP・災害対策

気候・環境

—

—10

2026 通期

10件稼働中

製品・サービス

新規展開中

MOBIRY DAYS拡大

飲食業・ゴルフ・ボウリング・旅行業縮小

駅前大橋ルート拡大

国産超低床型路面電車1編成初期

3 拡大2 縮小4 初期6 稼働2 成熟

+13件

2026 通期

17件稼働中 · 2件成熟 · 4件新興

能力構築

稼働中

株式会社A＆C完全子

リスキリング宣言

健康経営優良法人認定

企業倫理ヘルプライン

短時間正社員制度

ひろでんまめっこ保育

70歳以降の継続雇用

バス協調共創プラット

平均重要度

50%

最重要

株式会社A＆C完全子会社化

50% 重要度

2026 通期 · 2026-06-24

8件 · 平均重要度 50%

資本配分

積極投資

M&A1件0%

株主還元1件0%

成長投資3件0%

capex subsidies1件0%

維持更新5件0%

2026 通期

12件稼働中 · 維持更新 5件

ガバナンス

改善余地

広島日野自動車株式会社3.9%

株式会社広島銀行3.4%

株式会社三菱UFJ銀行2.9%

2026 通期

取締役12名 · 独立42% · 大株主 3.9%

ニュース・カタリスト

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